O Ministro dos Portos Leônidas Cristino estará no Rio Grande do Norte na
próxima sexta-feira,19, para acompanhar a entrega da licença ambiental
e de operação do Porto de Natal. A informação foi repassada pela
Companhia Docas do Rio Grande do Norte. A visita faz parte da
programação dos 80 anos do porto, que até agora opera sem licenciamento.
A assessoria de imprensa da Secretaria dos Portos, com status de
Ministério, confirmou que a ida do ministro está agendada, mas que a
confirmação depende de uma série de reuniões que ele terá em Brasília
esta semana.
A falta de licença do porto, segundo Pedro Terceiro de Melo, atual presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), nunca trouxe problemas ao estado. O risco, no entanto, sempre existiu. De acordo com Terceiro, a obtenção da licença - que está condicionada a uma série de exigências - vai permitir a entrada em novos mercados. Entre eles, o dos Estados Unidos, um dos alvos dos fruticultores potiguares. Alguns países exigem que o porto de onde vem o produto que estão importando seja licenciado.
Para não perder a licença, a Codern terá que realizar uma série de ações, entre elas o controle dos efluentes e o monitoramento das águas do Rio Potengi. A obtenção das licenças, na avaliação de Terceiro, era apenas um dos desafios enfrentados pela Codern. "Licença em mãos, nosso desafio agora é concluir as obras em andamento e expandir ainda mais a retroárea", afirma. Segundo ele, a relocação das 150 famílias que vivem na comunidade do Maruim, em área da Codern, poderá ser licitada ainda este ano. Segundo Terceiro, um projeto que prevê a transferência das famílias para uma área do Município foi encaminhado para a Caixa Econômica Federal no início deste semestre. Com a conclusão da transferência, discutida há décadas, o porto ganhará mais 14 mil metros quadrados de retroárea, e poderá receber cargas maiores, como automóveis, por exemplo.
Terceiro ressalta que a obra na nova área seria rápida. O projeto contemplaria o cercamento do pátio e a construção de um novo piso, a grosso modo. Apesar da baixa complexidade do projeto, o presidente da Codern preferiu não fixar uma data para execução do projeto. Também não citou valores. "Tudo vai depender da Prefeitura de Natal". O Porto de Natal passa atualmente por uma ampliação. A Codern espera divulgar ainda este mês a empresa que construirá o 'berço 4', obra que duplicará até 2014 a capacidade do porto, ampliando em 10.766 metros quadrados o cais e a retroárea. A previsão é que a construção seja iniciada "entre novembro e dezembro". A ampliação está orçada em R$ 113,1 milhões e contará com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal.
A empresa que vencer o processo licitatório terá 20 meses para entregar o novo trecho. Entre as empresas que retiraram o edital está a Constremac, que já realizou inúmeras obras no Porto de Natal, e está erguendo o Terminal Marítimo de Passageiros. Outras obras também estão sendo executadas, entre elas a ampliação da profundidade do rio Potengi - já concluída - e a construção do Terminal Marítimo de Passageiros, com 30% das obras concluídas.
Fonte: Tribuna do Norte RN
A falta de licença do porto, segundo Pedro Terceiro de Melo, atual presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), nunca trouxe problemas ao estado. O risco, no entanto, sempre existiu. De acordo com Terceiro, a obtenção da licença - que está condicionada a uma série de exigências - vai permitir a entrada em novos mercados. Entre eles, o dos Estados Unidos, um dos alvos dos fruticultores potiguares. Alguns países exigem que o porto de onde vem o produto que estão importando seja licenciado.
Para não perder a licença, a Codern terá que realizar uma série de ações, entre elas o controle dos efluentes e o monitoramento das águas do Rio Potengi. A obtenção das licenças, na avaliação de Terceiro, era apenas um dos desafios enfrentados pela Codern. "Licença em mãos, nosso desafio agora é concluir as obras em andamento e expandir ainda mais a retroárea", afirma. Segundo ele, a relocação das 150 famílias que vivem na comunidade do Maruim, em área da Codern, poderá ser licitada ainda este ano. Segundo Terceiro, um projeto que prevê a transferência das famílias para uma área do Município foi encaminhado para a Caixa Econômica Federal no início deste semestre. Com a conclusão da transferência, discutida há décadas, o porto ganhará mais 14 mil metros quadrados de retroárea, e poderá receber cargas maiores, como automóveis, por exemplo.
Terceiro ressalta que a obra na nova área seria rápida. O projeto contemplaria o cercamento do pátio e a construção de um novo piso, a grosso modo. Apesar da baixa complexidade do projeto, o presidente da Codern preferiu não fixar uma data para execução do projeto. Também não citou valores. "Tudo vai depender da Prefeitura de Natal". O Porto de Natal passa atualmente por uma ampliação. A Codern espera divulgar ainda este mês a empresa que construirá o 'berço 4', obra que duplicará até 2014 a capacidade do porto, ampliando em 10.766 metros quadrados o cais e a retroárea. A previsão é que a construção seja iniciada "entre novembro e dezembro". A ampliação está orçada em R$ 113,1 milhões e contará com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal.
A empresa que vencer o processo licitatório terá 20 meses para entregar o novo trecho. Entre as empresas que retiraram o edital está a Constremac, que já realizou inúmeras obras no Porto de Natal, e está erguendo o Terminal Marítimo de Passageiros. Outras obras também estão sendo executadas, entre elas a ampliação da profundidade do rio Potengi - já concluída - e a construção do Terminal Marítimo de Passageiros, com 30% das obras concluídas.
Fonte: Tribuna do Norte RN
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